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    “互联网+”赋能?;凡执⑽锪靼踩?/h2>
      信息来源:   发布时间:2021-12-17  点击数:

    传统?;凡执⒂胛锪餍幸荡嬖谥疃喟踩侍夂鸵?。如何利用新型互联网科技赋能?;凡执⒂胛锪?提升安全管理水平?本刊记者对中化能源科技有限公司副总裁孙黎明进行了专访。

    我国是?;飞胂汛蠊?产量与需求一直在快速增长,近年来?;凡执⒂胛锪鞯男枨笠菜嬷诮谂噬?。在产业互联网趋势方兴未艾的今天,传统?;凡执⒂胛锪餍幸捣⒄寡杆?但同时也存在诸多安全问题和隐患。如何利用新型互联网科技赋能?;凡执⒂胛锪?提升安全管理水平,已经成为整个行业需要研究的重要课题。

    中化能源科技有限公司(以下简称“中化能源科技”)是中化能源旗下互联网科技公司,致力于推动互联网科技和石化行业深度融合,建立覆盖石化全产业链的数字服务基础设施。中化能源科技智慧供应链作为国内首家集仓储、运输为一体的石化供应链数字基础设施,以物联网、大数据、区块链等先进技术为支撑,帮助石化行业提升生产、运输等全链条运营管理水平和安全管理水平。2018年9月,中化能源科技智慧供应链入选由商务部、工业和信息化部、人民银行等8部门联合授予的国家级“供应链创新与应用试点企业”。为此,本刊记者对中化能源科技副总裁孙黎明进行了专访,请他介绍“互联网+”为应对当前?;凡执⒂胛锪鞯陌踩侍獯吹男滤悸?。

    传统?;凡执⑽锪鞯陌踩巴吹恪?

    孙黎明介绍说,目前,传统?;凡执⒂胛锪靼踩嬖谧挪簧倌岩越饩龅摹巴吹恪?主要在于以下几个方面:

    设备设施问题

    在设备设施方面,典型特点是散乱差,尤其是靠近消费端的仓储物流。一方面,根据中国仓储协会?;凡执⒎只嵬臣频氖菹允?我国?;凡挚獾氖谐∪笨谠?5%左右,某些城市和化工产业发达的地区更为突出,缺口达到30%以上。由于市场需求得不到重视和满足,这在一定程度上为非法?;凡挚馓峁┝恕拔麓病?。另一方面,各监管部门缺乏事中、事后环节的监管,从而使得市场出现了“劣币驱逐良币”现象,行业集约化、专业化推进困难。政府在针对?;凡执⑽锪魃枋┓矫嫱度胙现夭蛔??!罢獾贾铝宋夜踩淮锉甑奈;凡挚馐恐诙?尤其是一些位于监管盲区的‘黑仓库',给?;凡执踩裣轮卮笠??!彼锢杳髦赋?一些?;凡挚庥捎诶吩蚝褪褂媚晗薰?消防早已不能达标,却仍在照常使用;另一些企业为了节约成本,在较为偏远的地点租用不合格仓库,且不向消防部门申报,安全问题更加突出。

    ?;肺锪髟耸浞矫?目前我国的化工行业发展迅猛,加之产销分布不均,?;肺锪髟耸湫枨笸?且95%以上需要异地运输。据统计,2018年我国?;啡幸祷跷镌耸淞看?6.5亿t,其中道路运输量为12亿t。道路运输的比重过高,不仅会导致运输成本高,间接也导致了安全事故频发。

    人员问题

    道路运输过程中,违规超载现象严重,监管成本和压力一直居高不下。同时,现阶段专业从事?;吩耸涞募菔辉焙脱涸嗽毖现夭蛔?人员普遍专业水平不高,处置能力不强,应急作用相对有限?!拔;凡挚夥⑸氖鹿示蠖嗍怯捎凇?造成,而道路运输环节上,人员方面的问题更多?!彼锢杳鞲嫠呒钦?“从事?;吩耸涞募菔辉蹦炅淦毡槠?关于?;返闹都寄苎现夭蛔?导致他们的安全意识也不强;另外,由于一些禁行限制规定,?;烦盗疽话愣际且辜涑龀?这种作业方式本身也存在着安全隐患,夜间目视条件不佳,更容易出事故?!?

    此外,?;肺锪鞔右等嗽崩投慷雀?、待遇低,也是潜在隐患。孙黎明认为,在互联网大潮的发展中,?;肺锪鞣⒄瓜喽月浜?在新经济时代,?;肺锪鞔丛斓募壑岛透郊又得挥刑逑殖隼?因此成为了物流行业从业人员报酬的“洼地”?!拔;肺锪餍幸祷チ⒄乖街秃?能够创造的价值越低,从业人员待遇就越差,不能获得社会认可?!闭獾贾铝宋;吩耸浯右等嗽崩投慷仍黾踊蛘呶ス娌僮?从业人员素质跟不上等问题。孙黎明一针见血地指出:“要解决这个问题,仅从口头上说提高从业人员门槛是没有用的,因为经济规律发挥着作用。当大家享受到高效、便捷的物流服务的时候,自然愿意为此买单。因此,当前急需发展?;吩耸涞摹チ?'来改善这一局面,通过创造更多价值,提高从业人员的待遇,才能吸引高素质人才?!?

    信息问题

    ?;凡执⒂胛锪餍畔⒏叨炔煌该??!氨热绮挚馓峄?、卸货信息不透明,导致驾驶员会盲目地前往,造成?;烦盗驹诳馇浇?当地政府为了附近居民的安全就会对?;烦盗窘星?而这些被驱赶的车辆四处躲藏,导致了更大的安全风险。这就是货主、仓库与驾驶员信息沟通严重不畅,导致计划性不足造成的。如河北张家口‘11·28'重大爆燃事故中,大量运输车辆停放在公路两侧等待装卸货,导致了事故影响的扩大?!彼锢杳骶倮?。

    信息方面另一个问题是,各个地区针对?;烦盗镜南扌?、禁行法律法规众多,而且不统一,还存在一些临时性规定,即使是常规举措也经常调整。目前没有一个?;烦盗咀ㄒ档赝祭次菔辉碧峁┓??!懊刻趼芳菔辉北匦肭鬃宰吖槐椴胖牢;烦盗灸懿荒茏??;褂幸恍┰训琅糖诺壬杓普攵孕圆磺?或者建得比较早,对于大型?;烦盗颈冉衔O?或者某些道路有限重、限高等,没有针对?;烦盗炯菔辉钡奶嵝??!?




    另外,由于信息孤岛现象比较严重,政府往往不了解企业仓库中,以及在道路上运输的?;坊跷锏那榭?一旦发生事故,将不利于政府部门及时采确的救援措施。如天津港“8·12”特大火灾爆炸事故就是一个惨痛教训。

    “互联网+”提供新思路

    根据中国物流与采购联合会数据显示,我国目前从事各类?;飞?、储存、运输、使用、废弃处置的企业已经达到30多万家,?;凡执⒂胛锪鞯氖谐」婺T诓欢显龀?。从2008年至2018年的10年间,我国统计在册的涉及?;返氖鹿识啻? 000起。其中9%发生在仓储阶段,77%发生在运输阶段,仓储与物流环节已经成为防范?;钒踩缦盏闹氐?。

    孙黎明认为,强化?;凡执⑽锪靼踩墓丶谟谟行Ъ忧考喙?而新型互联网技术的应用,恰恰是实现强监管的重要途径。石化供应链数字基础设施最为显著的特点在于以数据连接激活传统仓储物流环节,让沉睡的数据说话。依托大数据、移动互联网等新型技术,利用“互利网+”的思维,可以有效地赋能?;沸幸导喙苌?。

    “66快车”平台是中化能源科技智慧供应链旗下的一款产品,也是国内首家针对石化产品公路运输的第四方智慧物流平台。通过实现内外部系统的数据连通,为货主、承运方提供车辆预约排队、入驻车辆评级评价、大数据画像、可视化与预警、制定与启动突发事故应急预案等服务,“66快车”可以有效地帮助政府、货主、承运商等各方优化事件流程,加强安全监管。具体可实现的功能如下:

    车辆预约排队

    通过为库区、园区和驾驶员提供在线下单、远程预约、运单全程可视、园区车流控制等服务,“66快车”致力于实现库区、园区的科学规范化管理和安全预警预测,从而提升园区的运营效率,杜绝车辆拥堵,降低安全风险。减少化工园区和仓储区的危险品车辆积压,降低由此造成的安全隐患,如珠海某化工罐区使用预约排队平台,减少了40%库区现场排队车辆。

    “预约排队系统于2018年12月20日成功上线后,已经在两三家企业应用,不到一周的时间内就有70%的驾驶员使用了这个预约排队系统。目前来看反馈非常好,驾驶员们普遍反映预约排队功能减少了他们的等待时间,能够有计划前往?!彼锢杳髦赋?从目前“66快车”平台的应用情况来看,驾驶员、调度员,以及货主的工作时间从白天到夜间都有,尤其货主在夜间使用该平台的频率很高,说明货主派单的时间很多时候是在晚上?!暗且郧芭傻スぷ髟谝辜浜苣芽埂傻サ鞫劝才?必须打很多电话进行多方联系,夜间很有可能联系不到人。某个环节没落实,工作人员就只能守在单位不能回家。而现在只要有电脑,随时随地就可进行派单,车队也可以随时调度,极大地提高了多方的沟通协作效率?!?

    ?;烦盗炯菔辉痹谡褂谩?6快车”预约排队系统

    ?;烦盗炯菔辉痹谡褂谩?6快车”预约排队系统  下载原图


    入驻车辆评级评价

    “66快车”引入第三方安全评价机制,对上线平台的运输公司,驾驶员和车辆从安全管理、运输能力、用户评价等方面进行专业评估,并建立分级管理体系,对存在运输安全隐患的车辆,安全等级评估较差的运输公司和驾驶员严格准入条件,强化安全源头管理。入驻车辆驾驶员的资质监控:针对所有入驻平台的车辆和驾驶员,必须提供所有与业务相关的资质资料和文件,平台通过与交通部等相关数据平台打通共享,适时审核相关资质的有效性,并在资质近有效期截止日给运输公司和驾驶员发出预警,同时给货主企业提供承运车辆和驾驶员相关资质是否有效的提示预警,有效规避?;烦盗竞图菔辉蔽シㄎス嬖擞?。

    大数据画像

    “66快车”可以利用平台数据对企业用户、车队用户和驾驶员用户等各方进行画像,有效记录上线各方的诚信记录、车辆状况、货物安全、驾驶习惯等,从多维度为政府等各方进行安全监督管理提供依据。给相关企业的安全管理提供决策依据,比如通过驾驶员运输货物的损耗率对比、运输路线选择、异常情况记录、驾驶数据、历史诚信记录等数据,形成驾驶员个人画像,给运输公司、货主企业管理提供依据?!暗蔽颐前衙扛黾菔辉钡谋硐质萁谢阕芊治鲋?可以给车队和货主提供管理建议,服务不好、违章较多的驾驶员能够直观展现在车队和货主面前,促进优胜劣汰?!彼锢杳鹘樯?。

    可视化与预警

    运输全程可视可控是提升公路?;吩耸浒踩讨泻苤匾囊换?保证全程可视可控的质量在于用数据有效连接各方,及时真实地反馈信息?!?6快车”通过GPS跟踪定位系统,对车辆运输过程中的位置、路线、速度、异常情况、损耗等适时监控,结合运输?;坊跷锲防?、起止地点、货物数量等,让货主、运输公司、驾驶员、客户适时共享相关过程中的情况,齐抓共管,有效避免运输过程中的安全隐患,并能针对异常情况及时响应,还能形成报表方便查询。通过实现运输全程的可视化,“66快车”对驾驶员和车辆的异常情况进行及时上报,对货物安全和车辆行驶安全进行及时跟踪,从而在运输流程上提高安全的可监管性。

    为预防和减少?;吩耸涫鹿实姆⑸?“66快车”还通过轨迹监控、线路规划、电子围栏、车辆异常报警等物联网技术手段,强化?;返缆吩耸涔坦芾?。在载货车辆发车前,平台通过大数据分析技术,为驾驶员规划好合规、安全的运输路线。运输过程中,驾驶员如果无故偏离规划的安全线路,平台将会通过电子围栏技术和轨迹偏移算法进行预警。此外,“66快车”还将在车辆上安装视频监控设备,对驾驶员是否安全驾驶进行全方位监控。

    突发事故应急预案

    为加强对?;肥鹿实挠贝χ媚芰?“66快车”平台制定了一套完整的事故应急预案,针对可能发生的?;烦盗驹耸渫环⑹鹿?在最短的时间内获取更多的有效信息,采取最合理、最高效的救援措施,有效降低事故危害。

    未来用数据破解各自为政

    孙黎明在采访中强调:“我们希望探索新型的‘互联网+'模式。不是简单地把自己线下的业务线上化,而是以适应互联网时代要求的方式构建全新的商业和运营模式?!币虼?与市场上其他陆运平台不同,“66快车”始终将提升?;仿皆税踩托首魑教ü刈⒌暮诵募壑?。中化能源科技智慧供应链利用“互联网+”物流模式,提出打造石化智慧供应链数字基础设施,以“仓海帮”为核心,以“船运帮”“66快车”为两翼,广泛链接石化行业货主企业、仓储物流公司、政府相关部门,未来将通过数据服务打通石化产业供应链相关参与端数据壁垒,以破解目前?;饭吩耸浒踩喙苊媪俚幕踔髌笠?、运输公司、仓储公司、政府部门各自为政的局面,实现相关方数据适时共享、齐抓共管,极大提升?;饭吩耸浒踩喙芗霸擞?。

    针对目前?;凡执⑽锪髁煊虮O辗裰掷嗌胁煌晟?安全硬件智能化水平不足的情况,中化能源科技智慧供应链还将在保险和智能安全硬件领域方面,进行更为深入的探索,为行业内各方提供有利于增进安全管理的保险服务和智能安全硬件保障。

    中化能源科技智慧供应链未来将不断夯实石化供应链数字基础设施,更广泛更深入地链接石化产业供应链相关方,在给相关方提供供应链数字基础设施服务的同时,通过大数据、区块链等技术,深入挖掘石化产业数据价值,将在?;凡执⒂胛锪鞯男庞锰逑?用户画像、评级评价、政府监管)、智慧运营(线路规划和导航、行业地图、智能调度)、行业社交(行业资讯、专业培训、人员流动)等方面形成突破,“例如,构建专业化的?;烦盗镜缱拥赝?是我们下一步将重点开发的项目之一,力图实现为?;烦盗咎峁┚悸废吖婊?、安全提醒等功能。以更好地赋能石化产业相关方,提升?;凡执⑽锪鞴芾砗驮擞??!彼锢杳髡雇?。


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